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Se vedi l'indicatore della temperatura della tua auto arrampicarsi in rosso, cerca di non farti prendere dal panico! Ci sono molte cose che possono causare il surriscaldamento del motore, ma la causa più comune è il basso livello del liquido di raffreddamento e puoi risolverlo facilmente. Se hai un problema più serio, è meglio far rimorchiare la tua auto da un meccanico e dirgli il problema.
stadi
Metodo 1 di 3:
Agisci immediatamente
- 3 Svuotare il sistema di raffreddamento ogni 1 o 2 anni. Anche se non hai mai avuto problemi con il surriscaldamento, lo svuotamento del sistema di raffreddamento è una parte essenziale della routine di manutenzione. Assicurati che un meccanico certificato lo esegua ogni 1 o 2 anni o tutte le volte che il tuo manuale d'uso raccomanda.
- Assicurarsi che il meccanico controlli anche il livello di pH del liquido di raffreddamento.
consiglio
- Versare sempre il tipo corretto di refrigerante (o il giusto rapporto refrigerante dell'acqua) nel sistema di raffreddamento del veicolo.
- Se il traffico è lento, puoi aprire il cofano. Rimarrà chiuso grazie alla sicura, ma si aprirà abbastanza per consentire una migliore ventilazione (alcuni poliziotti e tassisti usano questo trucco quando fa caldo). Se acceleri o pedali su un nodulo, il fermo di sicurezza potrebbe cadere e il cofano si aprirà completamente, rompendo il parabrezza.
- L'acqua distillata deve essere utilizzata solo in caso di emergenza. Dopo aver risolto i problemi con il sistema di raffreddamento, scaricarlo completamente prima di riempirlo con la corretta miscela antigelo-acqua.
- Se la tua auto è dotata di ventilatori per radiatori, dovrai essere in grado di attivarli senza accendere il motore. Se il motore è surriscaldato, disinserire l'accensione (per spegnere il motore) e ripristinare senza avviare il motore. Su alcune auto, le ventole sono collegate in modo da poter funzionare anche a motore spento.
avvertenze
- Un'auto che si surriscalda regolarmente può causare un malfunzionamento della guarnizione della testata. Ciò provoca l'evacuazione del fumo blu dallo scarico che costa molto costoso da riparare.
- Per evitare gravi ustioni, non rimuovere il tappo del radiatore da un motore surriscaldato. Aspetta che si sia raffreddato.
- Se devi usare acqua invece di liquido di raffreddamento, non scegliere mai acqua fredda, perché quando viene a contatto con il motore estremamente caldo, c'è abbastanza stress termico per rompere il blocco motore . Devi sempre aspettare che l'acqua si riscaldi a temperatura ambiente.